sunnuntai 18. helmikuuta 2007

AUTOILUA AVANTOSAUNASSA

AUTOILUA AVANTOSAUNAN LAUTEILLA

Istuskelin Rastilan leirintäalueen rantasaunassa euforisissa onnentunnelmisssa. Tällaisissa yleisissä saunoissa toivoo, että ihmiset puhuisivat harmittomia säähän, saunaan ja avantouintiin littyviä leppoisuuksia. Alkoipa johtaja-apina, Tarzanin näköinen mies päivitellä, miten kalliita ovat junaliput ja miten edullista on yksityisautolla kulku vaikkapa Helsingistä Kuopioon. Heti muut urosapinat alkoivat myös kauhistella joukkoliikenteen kalleutta. Miten taasen iltapäivähehdessä on vertailtu hintoja ja päädytty yksityisautoilun edullisuuteen.
Minä rassukka erehdyin tokaisemaan, että usein näissä vertailuissa unohdetaan autoilun kokonaiskustannukset. Verailupareja on monenlaisia. Esim. autoton viisihenkinen perhe ja viisihenkinen autoileva perhe, jolla on halvalla ostettu käytetty auto. Toki tälle autoilevalle perheelle vaikkapa Helsingistä Kuusamoon reissu tulee henkeä kohti halvemmaksi kuin joukkoliikenteellä saman kokoiselle autottomalle perheelle. Kyllä enemmistöläisenkin ajattelutavan omaava ymmärtää, että kun se auto on hankittu, niin mitä enemmän sillä ajaa, niin sitä pienemmäksi tulee kustannukset per kilometri. Enemmistöhenkinen piru helvetin kuumuudesta tosin kuiskaa korvaan, että tämähän ajattelu johtaa juuri ilmaston lämpenemiseen. Mitä enemmän ajat, sitä enemmän päästöjä.
Käännytäämpä todellisen asiantuntijan eri Autoliiton puoleen. Sen mukaan autoilun kustannukset vuonna 2006 olivat seuraavanlaiset:
Uusi, keskihintainen, 25 000 euron hintainen bensakäyttöinen henkilöauto. Ajokilometrimäärä vuodessa 20 000 km. Kustannukseksi kilometriä kohti tulee 40 senttiä.
Käytettynä ostettu, hankintahinnaltaan puolet kärryn uushankintahinnasta (25 000) kilometrikohtainen kustannus on 34 senttiä. Kummassakin laskelmassa auton pitoaika on neljä vuotta.
Yritän sovittaa itseeni em. laskelmia. Ajan ympäri vuoden Vuosaaresta metrolla keskustaan, jolloin työmatkakilometrejä tulee päivttäin n. 40. Kuukaudessa vastaava ajo yksikseen tekisi uudenkarhealla menopelillä 25 x 40 x 40 eli 400 euroa. Kuukausikorttini metroon ja vaikkapa Suomenlinnan lauttaan on 40 euroa eli hups vain kymmenesosa. Ihme kyllä katsellessani metrosta Itäväylän ruuhkaliikennettä keskustaan näen pääsääntöisesti yksityisautoissa vain yhden henkilön. Kyllä ainakin pääkaupunkiseudun autoilijat ovat tosi rikkaita tai työnantaja hyvin antelias. Näinkinpäin voi vertailevaa autoilumatematiikkaa suorittaa.
Toivottavasti seuraavalla kerralla saunan lauteilla puhutaan löylyn lyönnistä eikä löylynlyömistä. Minä haluan olla aivan hiljainen löylynlyömä rassukka!

Risto Larjavaara