sunnuntai 26. helmikuuta 2012

PAIKALLISLIIKENNE KUNTALIITOSTEN YHTEYDESSÄ

yle.fi

Joensuulainen kirjailija Tuula-Liina Varis aloittaa kolumninsa Viikkolehdessä 23.2 napakasti toteamalla, ettei hänellä ole ajokorttia eikä hän ole autoa kaihoillut, Sitten Varis siirtyy ajankohtaiseen aiheeseen:

"En ole huomannut paikallisliikennettä ollenkaan otetuksi esille kuntaliitosten yhteydessä, vaikka se on ihan avainasemassa. Ihmettelen sitä. Onko maaseutu niin yksityisautoistunut, että julkisen liikenteen kehittämisen mahdollisuuskin on jostain muualta kuin tästä maailmasta?"

"Edullista joukkoliikennemallia romutetaan ihan valtion puolesta. Ministeriön toimesta alas ajetun kattavasti toimineen kimppakyydin sijasta on siirrytty Kelan maksamiin yksittäistaksikorvauksiin. Säästöä piti syntymän, mutta kustannukset nousivat pilviin. Kelan maksamia yksi matkustaja per taksi -matkoja maksettiin tammikuussa 8000 kappaletta. Vuonna 2010 Kelan maksamien matkakustannusten kokonaismäärä oli 250 miljoonaa euroa. --- Vertailun vuoksi: koko maassa joukkoliikenteen vuotuiset määrärahat ovat noin 40 miljoonaa euroa."

perjantai 17. helmikuuta 2012

SYY ON YLEENSÄ PENKIN JA RATIN VÄLISSÄ

www.mtv3.fi

Tähän on pakko lainata 1,5 miljoonaa kilometriä ajanutta autoilijaa su 12.2. Aamulehden Lukijalta osastolta:
"Kuljettaja syyttää valkoista tai mustaa, pölyävää lunta, sumua, auringon häikäisyä ja vaikka mitä muuta. Tietä ei ole aurattu, suolattu, hiekoitettu. Poliisi ja lehtiväki laulavat samassa kuorossa. Käräjillä jopa tuomarit ovat samaa mieltä. Kun sitten ajetaan juovuksissa, niin sanotaan, että viina olo onnettomuudessa osallisena. Oliko se kenties apukuskin paikalla? Olisiko jo korkea aika lopettaa valehtelu uutisissa? Luopua syyn hakemisesta aina muualta, muttei penkin ja ratin välistä? Tieliikennelaki sanoo, että autoa on hallittava kaikissa tilanteissa. Suurin osa kolareista, kuolemista ja loukkaantumisista on tahallisesti aiheutettuja. Eikö lepertelyn ja valehtelun voisi jo lopettaa, ryhtyä kirjoittamaan ja puhunmaan totta!"

sunnuntai 12. helmikuuta 2012

TAHALLISTA SEKOITTAMISTA OMAN AUTON MATKAKORVAUKSISTA

www.suomenkuvalehti.fi

Liikenneministeri Merja Kyllönen on ottanut aiheellisesti esille työnantajien maksamat kilometrikorvaukset. Niissä pyörivät todella isot summat vuosittain. Summa lienee n 1,2 miljardia euroa, joka maksetaan n. 900 00 henkilölle verottomana. Verovapaa korvaus houkuttelee käyttämään yksityisautoa, vaikka julkinen liikenne olisi täysin toimivaa. Tämä kilometrikorvaus on tunnetusti palkanjatke. Sen saaja ei tule ajatelleeksi, että siitä ei makseta eläkemaksuja. Pitkässä juoksussa se tuntuu pienempänä eläkkeenä.

Tarkoituksella yllämainittu työnantajien maksama kilometrikorvaus on sekoitettu pelotusmielessä työmatkakulujen verovähennysoikeuteen. Siksi ministeri Kyllönen on toistamiseen tähdentänyt, että nykyinen
verovähennysoikeus on pääosiltaan toimiva eli työntekijöille kuuluu korvaus oman auton käytöstä työtehtävissä ja useimmiten auto on välttämätön apuväline. Verottaja on laskenut työmatkakilometrin kustannukseksi 25 senttiä, mutta työnantaja kerrassaan 45 sentiksi. 20 sentin ero koostuu erilaisista auton ylläpitämiskustannuksista (mm. pääomakuluja). Tämä tarkoittaa sitä, ettei autoa ole ostettu vain työmatkoja varten.

torstai 2. helmikuuta 2012

LINKKEJÄ LISÄÄ NETTISIVUILLAMME

www.enemmisto.kaapeli.fi (2.2.2012)

24 linkin kautta pääsee hetkessä joukkoliikenteen, pyöräilyn ja jalankulun ajankohtaisiin asioihin ja myös historiaan. Ajantasalla olevista yhdistystiedoistamme tärkein on uusi pakollinen IBAN tilinumero: FI03 8000 1400 5612 06

Blogit jatkuvat entiseen tahtiin. Olettehan huomanneet blogin oikeassa alareunassa olevan "0 kommenttia" -kohdan. Mielellään lukisi niitä! Etusivumme pysyy entisellään. Sieltä on helppo klikata Länsimetron ja Kehäradan etenemisiin!

Kevätlehteämme aletaan vähitellen ideoida. Vinkkejä toivotaan ja myös valmiit jutut ovat tervetulleita!

   Risto Larjavaara