Enemmistön sivut ajantasaistettu

http://vaunut.org/kuva/83919?s=1 (26.2.2014)

Flirt Tallinnassa

Sivuille on lisätty linkkejä ja mm. viime vuoden kummatkin lehdet löytyvät arkistosta.

Enemmistön johtokunta tekee koko yhdistyksen lähes 50-vuotisen olemassaolonsa aikana ensimmäisen ulkomaanmatkan ja kerrassaan Tallinnaan asti la 1.3. Tutustumme uusiin Flirt-juniin. Niitä on hankittu sinne kerrassaan 20 diesel- ja 18-sähkökäyttöistä. Vihdoinkin Virossa aletaan ajanmukaistaa raideliikennettä. Nuo sveitsiläisvalmisteiset junat ovat tuttuja pääkaupunkiseudullamme. Viron vastaavat on valmistettu lisenssillä Puolassa. Kirjoitamme Tallinnan joukkoliikenteestä kevään lehdessämme. Lehden teemana on ulkomailta löydettäviä uusia liikenneideoita. Ehkä muistojakin. Tämän blogin lukijoilta toivotaan juttuja lehteemme maaliskuun aikana (s-postitse pj:lle).

Innostava esitys kävelykeskustan laajentamiseksi

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlRn77Iywdr6dmE-ol1E6OXsNELvb52l3lH0M6UFS8Bj-e8XSS3ZyrM4mWVko_6vnqXPVnnRGhmBB1BoKCazRoHnuEU9pBEwlMUQXfSyWlZsL4qzDElMM9ZBakEE4IIMrwL6EZwOv16hk/s1600/Pohjoisesplanadi.JPG (14.2.2014)

Helsingin kaupunginvaltuuston enemmistö kannattaa Mannerheimintien itäpuolen jalkakäytävien laajentamista ratikkakiskoihin saakka Erottajan ja Sokoksen välillä. Autoliikenne siirtyisi länsipuolelle. Kesällä valmistuu komeasti Keskuskadun Makkaratalon puolikin leveäksi kävelykaduksi.

Vihdoinkin alkaa hitaasti toteutua Enemmistö ry:n lähes 50 vuotinen unelma toimivasta kävelykeskustasta. Yhdistyksen ensimmäinen julkaisu oli vuonna 1969 ilmestynyt Kävelykatu -vihkonen, jossa mm. esiteltiin ulkomailla toteutuneita kävelykatuja. Kävely-Aleksista käytiin aikanaan kiivas taistelu. Nyt jälkeenpäin on pakko todeta, että nykyinen toteutus ei ole ihanteellinen. Huolimatta valtavista huoltotunneleista jalkakäytävät täyttyvät arkisin kaikenlaisista peltilehmistä. Itse katukin on varjoisa. Parempi kävelykatu olisi Pohjois-Espa, jossa on valoisuutta ja puisto keskellä. Monet ravintolat ja kahvilat voisivat luontevasti levittäytyä kohti puistoa. Tämä olisi todella edustava sisääntulo Kauppatorilta ydinkeskustaan. Siinä sopisi varsinkin kesäisin turistilaumojen laivoiltaan tepastella ja nauttia virvokkeita aurinkoisilla terasseilla.

Risto Larjavaara

Jälleen yksi lisäsyy olla onnellinen autoton

http://www.keski-uusimaa.fi/artikkeli/100316-nopat-tai-navigaattori-poistettava-tuulilasista (1.2.2014)

Äskettäin uutisoitiin virolaisesta varasjengistä, joka kirjasi ylös Helsingin satamassa laivoihin ajavien autojen rekisterikilpiä. Niiden avulla selvitettiin kotiosoitteet ja käytiin putsausreissulla. Mitä korskeampi ja ökympi kaupunkimaasturi, sitä varmempi nakki! Kuinka onnellisia olemme me autottomat ulkomaille matkaajat. Ei huolta kämpän tyhjentämisestä. Jos kuitenkin suunnittelemme auton ostoa, niin kannattaa hankkia kärry mallia "Pokka pitää". Siis sellainen, josta laivalaiturilla pakoputki pamahtaa ja ympäristöön leviää savuntussahdus. Lisäksi hansikaslokerosta kannattaa nostaa isot karvanopat näkyvästi esille.

P.S. Katso myös etusivumme muut 50 syytä olla onnellinen autoton.

   Risto Larjavaara