sunnuntai 23. maaliskuuta 2014

Mallia Mannermaalta

Helsingin kekuskatu
http://finstone.fi/lehti/kuvat/09_2/helsingin_keskuskatu.jpg (23.3.2014)

Jokainen Eurooppaa kierrellyt on oppinut ihailemaan kävelykeskustojen toimivuutta. Helsinki matkasi vuosikymmeniä pahasti jälkijunassa, mutta viime vuosina ollaan edistytty. Kampin alue on toimiva ja Keskuskatu valmistuu tulevana kesänä todella oikeaoppiseksi kävelykaduksi. Sen on mahdollistanut laaja huoltotunneliverkosto. Ydinkeskustan alla on myös laaja parkkihallien verkosto, joihin pääsee kätevästi ja vapaata tilaa löytyy aina. Kauppakamarien kaltaisten vastustavien piirien kannattaisi tarkistaa kantojaan ja ymmärtää, että toimiva kävelykeskusta on suuri brändietu sekä Helsingille että sen liike-elämälle. Turistit valitsevat myös jaloillaan kaupungin miellyttävyyden ja viestittävät edelleen, että Suomikin on liittynyt moderniin eurooppalaiseen kaupunkisuunnitteluun.

   Risto Larjavaara

lauantai 15. maaliskuuta 2014

PARIISIA JA PÄÄKAUPUNKISEUTUA


 http://hs13.snstatic.fi/webkuva/taysi/560/1305799952546?ts=917 (15.3.2014)

Enemmistön mediaseuranta noteeraa uutisen Pariisista. Tänä viikonloppuna perjantaiaamusta sunnuntai-iltaan joukkoliikenne on maksutonta merkittävien terveysriskien vuoksi. Näin rohkaistaan autoilijat jättämään kotteronsa kotiin, jotta runsaat ilmansaasteet vähenisivät.

Mediaseuranta ilahtui juuri julkaistusta HSL:n liikkumistutkimuksesta, jonka mukaan Helsingin seudulla joukkoliikenne kasvaa nopeammin kuin yksityisautoilu ekaa kertaa 50 vuoteen. Osuuksien muutos on vain prosenttiyksikön luokkaa, mutta vastaavaa ei siis ole tapahtunut koskaan aikaisemmin. Ehkä valistunut muutos on tapahtumassa pikkuhiljaa. Toivotaan niin!

perjantai 7. maaliskuuta 2014

Onnistunut Viron matka

http://www.kansanuutiset.fi/images/articleimages/2980640.jpg (7.3.2014)

1.3. Enemmistön johtokunta teki yhdistyksen historian ensimmäisen ulkomaanmatkan. Laivalla päätimme tiukasti jatkaa ainakin vuoteen 2018, jolloin yhdistyksemme täyttää 50 vuotta. Silloin Suomen itsenäisyys on puolet enemmän eli 100 vuotta.

Ajoimme uudella Flirt -sähköjunalla Keilan pikkukaupunkiin. 26 kilometrin matka maksoi 6.80 neljältä henkilöltä (kaksi eläkeläistä). Olemme edelleen ylpeitä siitä, ettemme saa emmekä pyydä yhteiskunnalta senttiäkään. Jäsen- ja ennen kaikkea tukimaksujen voimin pysymme pystyssä. Säästimme vuodenvaihteessa pitkän sentin ostamalla 1000 kpl. postimerkkejä. Toukokuussa lopetamme kalliin postilokeron tarpeettomana. Posti tulee puhenjohtajan osoitteeseen.

P.s. Kekkonen oli tasan 50 vuotta sitten Virossa. Hän piti historiallisen puheen viroksi Tartossa. Seuraavana vuonna alkoi matkustaja-alus Vanemuine liikennöinnin Tallinnan ja Helsingin välillä.