Enemmistöllä hesalaisista ei ole autoa

HUOM! Yhdistyksen uusi osoite: www.enemmisto.fi

Helsingissä liikennekäytössä olevien henkilöautojen määrä on tuhatta asukasta kohden laskenut vuodessa 2007 kerrassaan 9 %. Kaupungissa oli liikennekäytössä 235 000 autoa. Keskustassa ja kantakaupungissa autoliikenne on vähentynyt, esikaupunkialueella taasen autoilu on lisääntynyt. 

Pääkaupunkiseudulla autoillaan muuta Suomea vähemmän. Liikennekäytössä olevia autoja on noin 380 tuhatta asukasta kohden ja koko Suomessa 470. Kantakauapungin rajan arkipäivänä ylittää 870 000 tuhatta henkilöä, joista suurin osuus eli lähes 60 % kulkee joukkoliikenteellä.

Kyllä suurin osa auton omistajistakin myös kävelee ja pyöräilee joskus. Siten irvailu yhdistuksemme nimestä on ontuvaa.

http://www.hel.fi/hel2/ymk/vk2006/ysty.html (19.4.2015)

Miksi tuollainen korpierämaan lammen kuva?

Tuo lampi kolmen kilometrin päässä Helsingin Kauppa- tai Hakaniemen torilta. Onko se mahdollista? Kyllä!

Enemmistön kevätpörriäinen 1/15 ilmestyy ensi viikolla heti eduskuntavaalien jälkeen eli emme voi enää ratkaisevasti vaikuttaa vaalitulokseen. Lehden teemana on Helsinki. Yleiskaava on jälleen uusiutumassa. Lehdessä on myös juttu tuosta lammesta ja sen ympäristöstä. Lehti tulee jäsenille ensi viikolla ja se on myytävänä Espan Akateemisen lehtihyllyllä.

Enemmistön kevätkokouksessa 28.4. klo 18 päärautatieaseman ravintola Pullmanin kabinetissa arkkitehti Olli Hakanen alustaa aiheesta "Pyörät kiskoilla". Tarkempaa tietoa alustuksen sisällöstä löytyy uusilta nettisivuiltamme.

Lämpimästi tervetuloa tilaisuuteemme!

Yhdistyksen uusi osoite: www.enemmisto.fi

Pariisi näyttäköön mallia

HUOM! Yhdistyksen uusi osoite: www.enemmisto.fi

http://econews.com.au/wp-content/uploads/2014/03/Paris-smog-traffic.jpg (3.4.2015)

Taasen on meneillään se vuodenaika, jolloin katupöly hengenvaarallisine pienhiukkasineen raivostuttaa. Varmaan 100 vuoden kuluttua ihmetellään, miten polttomoottoriautojen nastarenkaineen annettiin pilata Helsingin asukkaiden terveyttä.

Entä Pariisi ilman nastarenkaita. Vuonna 2013 kevään pahimpina savusumupäivinä yksityisautoilua rajoitettiin ja julkinen liikenne oli maksutonta. Silloin katuilmaa verrattiin 20 neliömetrin huoneeseen, jossa 8 ihmistä tupakoi.

Maaliskuussa 2014 maanantaisin saivat vain parittoman luvun rekkarissa omaavat autot liikkua ja tiistaina parilliset. Varmaan jotkut ovat Ateenan lailla hankkineet toiseksi autoksi vaihtoehtoisen rekkarin.

Ilahduttavaa on tieto, että muutamassa vuodessa auton omistavien määrä on Pariisissa laskenut 60 prosentista 40 %:iin.

Tänä keväänä saastesumujen seurauksena suunnitellaan runsaasti hiukkaspäästöjä tuottavien vanhempien dieselautojen kieltoa kehäteiden sisäpuolelle. Ranskan autokannasta vajaa 80 prosenttia käyttää dieseliä polttoaineena. Julkisen liikenteen kuukausilipun hintaa tullaan laskemaan. Kävelykatuja ja kevyen liikenteen väyliä lisätään ja kaukaisempana tavoitteena on autoton keskusta.

      Risto Larjavaara

HUOM! Yhdistyksen uusi osoite: www.enemmisto.fi